Conheça a SBM 400s: Um modelo naked para quem busca emoção e desempenho de verdade. Com motor bicilíndrico, câmbio de seis marchas e 41 CV, ela combina estilo, potência e agilidade para transformar cada momento do seu trajeto.
Nome comercial
SBM 400s
Nome comercial
SBM 400s
A partir de
33.490,00
Valor a vista – PIX
*Preço fixo em todo o Brasil – 3 anos de garantia
Alguns itens de acessórios podem não estar disponíveis de acordo com a versão do produto.
SBM 400s em 360º
Itens de série
Painel TFT
Com painel TFT, a SBM 400s oferece informações claras e de fácil leitura, mantendo você no controle total da pilotagem. Moderno e intuitivo, ele complementa a experiência da moto.
Rodas e Freios
As rodas de liga leve da SBM 400s garantem agilidade e estabilidade em qualquer curva, enquanto o sistema ABS de duplo canal oferece frenagens seguras e total controle, para garantir emoção e segurança na sua rotina.
Suspensão
Para elevar sua experiência de pilotagem e garantir trajetos mais seguros e confortáveis, a SBM 400s conta com garfo telescópico invertido na dianteira e suspensão traseira monoshock.
Nossas Cores
* Especificações podem sofrer alterações * Consultar cores disponíveis.
Iluminação FULL Led
Para reforçar a segurança e destacar o visual moderno e imponente da SBM 400s, o modelo possui iluminação full LED e possibilita maior alcance e visibilidade em qualquer condição.
Acessórios
Banco Bipartido, Sensor de cavalete lateral e Sensor de inclinação.
Tecnologia
O painel em TFT oferece alta nitidez e leitura rápida das informações. Você acompanha tudo com facilidade, mesmo sob sol forte, além de funções como configuração de interface, bluetooth, ajuste do nível de brilho, odômetro, velocímetro e indicador de marchas.
Estabilidade
O sistema ABS atua nos dois freios para evitar travamentos em frenagens inesperadas. Isso garante mais controle, estabilidade e confiança ao pilotar na cidade ou na estrada.
Absorção
A suspensão invertida melhora a resposta da dianteira, trazendo mais precisão nas curvas e absorção superior das irregularidades do asfalto.
Segurança
O sistema monoshock absorve impactos com precisão e garante estabilidade mesmo nas mudanças rápidas de direção. O resultado é uma moto mais equilibrada e pronta para acompanhar seu ritmo.
Proteção
O sensor identifica quando o cavalete está acionado e impede a partida. Essa função evita erros comuns e garante mais segurança ao iniciar a pilotagem.
Feita para quem vive a emoção de pilotar.
Garantia
3 anos de garantia e revisão com preço fixo.
Transparência, previsibilidade e tranquilidade ao longo de toda a sua jornada.
Revisão preço fixo
Consulte nossa tabela de revisões com preço fixo.
1.000km ou 6 meses
Verificar: Sistema de injeção de combustível, Embreagem, Pneus e rodas, Mecanismo de transmissão, Sistema de freios, Sistema de suspensão, Sistema de direção, Sistema de arrefecimento, Sistema elétrico, Vela de ignição.
Limpeza: Filtro de ar.
Substituir: Óleo do motor, Filtro de óleo do motor.
Peças: R$279,90 (Mão de obra gratuita)
6.000km ou 12 meses
Verificar: Sistema de injeção de combustível, Embreagem, Pneus e rodas, Mecanismo de transmissão, Sistema de freios, Sistema de suspensão, Sistema de direção, Sistema de arrefecimento, Sistema elétrico, Vela de ignição.
Ajuste: Torque dos parafusos do chassi, Folga das válvulas.
Limpeza: Filtro de ar.
Lubrificar: Eixo da balança, Partes móveis do chassi.
Substituir: Óleo do motor, Filtro de óleo do motor.
Mão de obra + Peças: R$779,90
12.000km ou 24 meses
Verificar: Sistema de injeção de combustível, Embreagem, Pneus e rodas, Mecanismo de transmissão, Sistema de freios, Sistema de suspensão, Sistema de direção, Sistema de arrefecimento, Sistema elétrico, Vela de ignição.
Ajuste: Torque dos parafusos do chassi, Folga das válvulas.
Lubrificar: Eixo da balança, Partes móveis do chassi, Caixa de direção.
Substituir: Óleo do motor, Filtro de óleo do motor, Filtro de ar, Fluido de arrefecimento, Fluido de freio.
Mão de obra + Peças: R$779,90
18.000km ou 36 meses
Verificar: Sistema de injeção de combustível, Embreagem, Pneus e rodas, Mecanismo de transmissão, Sistema de freios, Sistema de suspensão, Sistema de direção, Sistema de arrefecimento, Sistema elétrico.
Ajuste: Torque dos parafusos do chassi, Folga das válvulas.
Limpeza: Filtro de ar.
Lubrificar: Eixo da balança, Partes móveis do chassi.
Substituir: Óleo do motor, Filtro de óleo do motor, Fluido da suspensão dianteira, Vela de ignição.
Mão de obra + Peças: R$1.099,90
24.000km ou 48 meses
Verificar: Sistema de injeção de combustível, Embreagem, Pneus e rodas, Mecanismo de transmissão, Sistema de freios, Sistema de suspensão, Sistema de direção, Sistema de arrefecimento, Sistema elétrico, Vela de ignição.
Ajuste: Torque dos parafusos do chassi, Folga das válvulas.
Limpeza: Filtro de ar.
Lubrificar: Eixo da balança, Partes móveis do chassi, Caixa de direção.
Substituir: Óleo do motor, Filtro de óleo do motor, Fluido de arrefecimento, Fluido de freio.
Mão de obra + Peças: R$799,90
30.000km ou 60 meses
Verificar: Sistema de injeção de combustível, Embreagem, Pneus e rodas, Mecanismo de transmissão, Sistema de freios, Sistema de suspensão, Sistema de direção, Sistema de arrefecimento, Sistema elétrico.
Ajuste: Torque dos parafusos do chassi, Folga das válvulas.
Lubrificar: Eixo da balança, Partes móveis do chassi.
Substituir: Óleo do motor, Filtro de óleo do motor, Filtro de ar, Mangueira de freio, Vela de ignição.
Mão de obra + Peças: R$1.239,90
* Valor público sugerido da revisão de sua SBM. Condições e informações estão sujeitas à alterações sem aviso prévio. Para mais informações sobre condições severas de uso e itens não relacionados a uma revisão específica, consulte o Manual do Proprietário. Se durante a revisão for constatada a necessidade de substituição de itens adicionais, o orçamento deverá ser aprovado pelo cliente.
* A necessidade de troca do fluido de freio pode ocorrer por quilometragem ou a cada 2 anos, de acordo com o uso da motocicleta, conforme informado no Manual do Proprietário. Consulte a concessionária de preferência para saber o valor de substituição do fluido e respectiva mão de obra.
* A necessidade de limpeza ou troca do filtro de ar pode ocorrer por quilometragem ou a cada revisão, de acordo com o uso da motocicleta, conforme informado no Manual do Proprietário. Consulte a concessionária de preferência para saber o valor de substituição do filtro e respectiva mão de obra.
* A necessidade de troca do líquido de arrefecimento pode ocorrer por quilometragem ou a cada 3 anos, de acordo com o uso da motocicleta, conforme informado no Manual do Proprietário. Consulte a concessionária de preferência para saber o valor de substituição do fluido e respectiva mão de obra.
* Recomendamos a substituição do oléo semissintético a cada 3.000 km ou a cada 6 meses e a substituição do óleo sintético a cada 6.000 km ou a cada 12 meses de acordo com o uso da motocicleta, conforme informado no Manual do Proprietário.
Ficha Técnica
Câmbio: 6 marchas
Diâmetro x Curso: 70,5 mm x 51,2 mm
Refrigeração: Líquida
Embreagem: Assistida e deslizante, Multidiscos banhado a óleo
Tipo do motor: Bicilíndrico em Linha, 4T, 8 Válvulas, DOHC
Cilindrada: 399,73cc
Potência máxima: 41 CV / 9.000 RPM
Torque máximo: 37 N.M / 7.500 RPM
Bateria: 12V / 8 AH
Partida: Elétrica
Chassi: Aço, diamond com estrutura em treliça
Comprimento Total: 2050mm
Largura Total: 820mm
Altura Total: 1070mm
Altura do assento:820mm
Distância entre eixos: 1400mm
Distância mínima do solo: 140mm
Suspensão dianteira: Garfo Telescópico (Invertido)
Curso da suspensão dianteira – suspensão: 100 mm
Curso da suspensão dianteira – roda: 100 mm
Suspensão traseira: Balança monoamortecedora (monoshock)
Curso da suspensão traseira – suspensão: 45 mm
Curso da suspensão traseira – roda: 116,65 mm
Peso bruto total: 372kg
Peso líquido: 167kg
Peso em ordem de marcha: 186kg
Capacidade máxima de carga: 186kg
Capacidade do tanque de combustível (incluindo reserva): 13,5L
Roda dianteira/ARO: 110/70 – R17”
Roda traseira/ARO: 150/60 – R17”
Dianteiro: Disco (Ø=300mm)
Traseiro: Disco (Ø=240mm)
Tipo de freio: ABS de duplo canal
