Uma nova opção para quem busca mais potência sem abrir mão do estilo clássico das custom. A Denver 400 chega para quem busca a liberdade de viver a estrada do seu jeito. O modelo possui motor de dois cilindros em V, câmbio de seis marchas e transmissão por correia.
Nome comercial
DENVER 400
Nome comercial
DENVER 400
A partir de
R$32.890,00
Valor a vista – PIX
*Preço fixo em todo o Brasil – 3 anos de garantia
Alguns itens de acessórios podem não estar disponíveis de acordo com a versão do produto.
Itens de série
Painel
Aqui a tecnologia e estilo se encontram em uma combinação pensada para acompanhar cada momento da viagem. O painel LCD em LED da Denver 400 traz leitura clara com um visual que conversa com a proposta clássica da moto.
Rodas e Freios
A Denver 400 conta com roda dianteira 18″ e traseira 15″, essa é uma combinação que contribui para uma condução estável durante o percurso. O modelo conta com freios a disco nas duas rodas, ABS de duplo canal e controle de tração com função ON/OFF pelo comando no guidão.
Suspensão
Na suspensão dianteira, a Denver 400 conta com garfo telescópico convencional e na suspensão traseira ela vem equipada com dois amortecedores. Essa configuração proporciona mais estabilidade e conforto ao longo do percurso, seja nos deslocamentos urbanos ou nas viagens pela estrada.
Nossas Cores
* Especificações podem sofrer alterações * Consultar cores disponíveis.
Iluminação FULL LED
Para melhor visibilidade e condução mais segura em diferentes condições, a Denver 400 possui iluminação Full LED.
Acessórios
Porta USB, USB-C e cavalete lateral.
A estrada ganha outro sentido quando você é livre para escolher o caminho.
Ficha Técnica
Tipo do motor: Dois cilindros em V, 4T, 8 Válvulas, DOHC
Refrigeração: Líquida
Sistema de alimentação: Sistema EFI
Cilindrada: 397 cm³
Diâmetro x Curso: 61 x 68 mm
Taxa de compressão: 11,2 : 1
Potência máxima: 39,43 cv/8500 rpm
Torque máximo: 37 N.m/6000 rpm
Bateria: 12 V 11,2 Ah
Partida: Elétrica
Comprimento total: 2370 mm
Largura total: 910 mm
Altura total: 1070 mm
Distância entre eixos: 1557 mm
Altura do assento: 690 mm
Distância mínima do solo: 135 mm
Suspensão dianteira: Garfo Telescópico
Suspensão traseira: Convencional (Dois Amortecedores)
Peso bruto: 360kg
Peso líquido: 190kg
Peso em ordem de marcha: 210kg
Carga máxima: 150kg (piloto+passageiro+bagagem+acessórios)
Tanque de Combustível: 15L
Velocidade máxima: 139 km/h
Roda dianteira: 120/80 – 18″
Roda traseira: 180/70 – 15″
Freio Dianteiro/Diâmetro: Disco (Ø=320 mm) com acionamento hidráulico
Freio Traseiro/Diâmetro: Disco (Ø=260 mm) com acionamento hidráulico
Tipo de freio: ABS duplo canal
